กิจกรรมที่ 5

แบบเสนอโครงร่างโครงงานคอมพิวเตอร์

รหัสวิชา ง33201-33202 ชื่อวิชา เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร 6

ปีการศึกษา 2560

ชื่อโครงงาน ทำไม ? จึงเกิดปัญหารถชนบ่อย

ชื่อผู้ทำโครงงาน

นางสาวเจียรนัย   ทาโน เลขที่ 18  ชั้น ม.6 ห้อง 2

นายเมธี   ไชยซาววงค์    เลขที่ 33 ชั้น ม.6 ห้อง 2

ชื่ออาจารย์ที่ปรึกษาโครงงาน   ครูเขื่อนทอง  มูลวรรณ์

ระยะเวลาดำเนินงาน ภาคเรียนที่ 1-2 ปีการศึกษา 2560

โรงเรียนยุพราชวิทยาลัย  จังหวัดเชียงใหม่

สำนักงานเขตพื้นที่การศึกษามัธยมศึกษาเขต 34 

ใบงาน

การจัดทำข้อเสนอโครงงานคอมพิวเตอร์

นางสาวเจียรนัย  ทาโน  เลขที่ 18

                                     นายเมธี   ไชยซาววงค์  เลขที่ 33

คำชี้แจง  ให้ผู้เรียนแต่ละกลุ่มเขียนข้อเสนอโครงงานตามหัวข้อต่อไปนี้

ชื่อโครงงาน (ภาษาไทย)

 ทำไม ? จึงเกิดปัญหารถชนบ่อย

ชื่อโครงงาน (ภาษาอังกฤษ)                 
 Why  car crash ?

ประเภทโครงงาน   โครงงานพัฒนาสื่อเพื่อการศึกษา  (Educational  Media)

ชื่อผู้ทำโครงงาน   นางสาวเจียรนัย   ทาโน และ นายเมธี  ไชยซาววงค์

ชื่อที่ปรึกษา  ครูเขื่อนทอง  มูลวรรณ์

ระยะเวลาดำเนินงาน  ภาคเรียนที่ 1-2 ปีการศึกษา 2560

ที่มาและความสำคัญของโครงงาน

              อุบัติเหตุทางจราจรนับเป็นปัญหาสาธารณสุข สังคม และเศรษฐกิจที่สำคัญของประเทศทั่วโลก ความเจริญทางเทคโนโลยีในปัจจุบัน ความสะดวกของถนนหนทาง ความรวดเร็วของยานพาหนะที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุบัติเหตุจากการจราจรทางบกซึ่งมีแนวโน้มเพิ่มมากขึ้น สร้างความสูญเสียในชีวิตและทรัพย์สิน สำหรับในประเทศไทยมีสถิติผู้เสียชีวิตเป็นอันดับ 2 ของสถิติโรคที่เป็นสาเหตุการตายที่สำคัญ  การบาดเจ็บรุนแรงและเสียชีวิตจะอยู่ในช่วงวันหยุดเทศกาลปีใหม่และสงกรานต์ ผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุส่วนใหญ่เป็นผู้ขับขี่และโดยสารรถจักรยานยนต์ ซึ่งอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์พบได้บ่อยในประเทศที่กำลังพัฒนาหรือด้อยพัฒนา สาเหตุมาจากการใช้รถจักรยานยนต์เป็นจำนวนมากและการคำนึงถึงความปลอดภัยในการใช้หมวกนิรภัยน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศไทยรถจักรยานยนต์นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีความรวดเร็วและสะดวกในการเดินทาง แต่รถจักรยานยนต์เป็นพาหนะที่ไม่มีเครื่องป้องกันการบาดเจ็บของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร จึงทำให้รถจักรยานยนต์เป็นพาหนะที่เกี่ยวข้องกับการบาดเจ็บและเสียชีวิตมากที่สุด การบาดเจ็บที่เกิดขึ้นกับผู้ที่ประสบอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์มักจะรุนแรง ทำให้เกิดการบาดเจ็บต่อร่างกายซึ่งเป็นสาเหตุของการเสียชีวิตและพิการ การบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจากรถจักยานยนต์ที่พบบ่อยและมากที่สุด ได้แก่ การบาดเจ็บที่แขน-ขา และสาเหตุการตายที่สำคัญของอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ คือ การบาดเจ็บที่ศีรษะ จากการศึกษาถึงสาเหตุและปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์พบว่า สาเหตุหลักที่สำคัญคือ ปัจจัยที่เกี่ยวกับคนที่เกิดจากพฤติกรรมเสี่ยงและปัญหาด้านสุขภาพ ปัจจัยด้านยานพาหนะในด้านความพร้อมของเครื่องยนต์และสิ่งแวดล้อม ซึ่งจากที่ได้กล่าวมาผู้จัดทำเห็นว่าการขับขี่ยานพาหนะในปัจจุบันมีผลกระทบต่อประชาชนส่วนใหญ่ที่ใช้รถจักรยานยนต์และเกี่ยวข้องกับผู้จัดทำ จึงได้เล็งเห็นถึงความสำคัญที่จะศึกษาเรื่องนี้เพื่อให้ผู้ที่ได้อ่านหรือได้ศึกษาเรื่องนี้ได้ใช้ยานพาหนะอย่างระมัดระวังและใช้รถบนท้องถนนอย่างปลอดภัย

                        

วัตถุประสงค์ 

1.       เพื่อเผยแพร่ความรู้ให้กับผู้ที่ต้องการใช้ยานพาหนะบนท้องถนน

2.       เพื่อให้ผู้ใช้ยานพาหนะบนท้องถนนมีความปลอดภัยในการขับขี่

3.       เพื่อให้ผู้ใช้ยานพาหนะมีความเข้าใจเกี่ยวกับกฎจราจร

4.       เพื่อลดปัญหาการเกิดรถชนให้น้อยลง

ขอบเขตโครงงาน

          ศึกษาพฤติกรรมของผู้ที่ใช้ยานพาหนะบนท้องถนน

          ศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับกฎจราจร

หลักการและทฤษฎี

            กฎจราจร คือ ส่วนหนึ่งของกฎหมายจราจร ซึ่งเป็นกฎหมายหลักในการบังคับควบคุมการจราจรให้ เป็นไปด้วยความเรียบร้อยและมีความ เป็นระเบียบกฎหมายจราจรที่ใช้เป็นหลักในประเทศ ก็ คือ พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 แก้ไขเพิ่มเติม (ฉบับที่ 4) พ.ศ.2535 องค์ประกอบของกฎหมายจราจร มี 6 อย่างดังนี้

          1. ตัวบทกฎหมาย ซึ่งจะกำหนด สิทธิ และ หน้าที่ของผู้ใช้รถและใช้ถนนผู้ที่ต้องปฏิบัติตามกฎหมาย

          2. ผู้ปฏิบัติตามกฎหมาย ได้แก่ คนขับรถทุกชนิด (รวมถึงคนนั่งหรือซ้อนรถด้วย) คนที่ต้องใช้ถนน (เดินเท้าข้ามถนน จูง ขี่ หรือไล่ต้อนสัตว์)

          3. ผู้บังคับให้เป็นไปตามกฎหมาย ได้แก่ เจ้าพนักงานจราจร พนักงานเจ้าหน้าที่ พนักงานสอบสวน ฯลฯ

          4. เครื่องมือในการใช้บังคับ ได้แก่ เครื่องหมายจราจร และสัญญาณจราจร ฯลฯ

          5. เครื่องมือในการจับกุม ได้แก่ เครื่องจับความเร็ว เครื่องตรวจแอลกอฮอล์เครื่องตรวจวัดควัน เครื่องตรวจวัดเสียง เครื่องตรวจวัดฟิล์มกรองแสง ฯลฯ

          6. วิธีการบังคับหรือการลงโทษ ได้แก่ การว่ากล่าวตักเตือน การเปรียบเทียบปรับ การลงโทษจำคุก การพักใช้ใบอนุญาตขับรถ การเพิกถอนใบอนุญาตขับรถ

                                          พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ. 2522

 ซึ่งมีลักษณะต่างๆดังนี้

         ลักษณะ 1 การใช้รถ บอกถึงการขับขี่ซึ่งแบ่งเป็นหมวดหมู่ดังนี้

                          หมวด 1 ลักษณะของรถที่ใช้ในทาง

                          หมวด 2 การใช้ไฟหรือเสียงสัญญาณของรถ

                          หมวด 3 การบรรทุก

          ลักษณะ 2 สัญญาณจราจร บอกถึงการปฏิบัติต่อสัญญาณและเครื่องหมายจราจรต่างๆ

          ลักษณะ 3 การใช้ทางเดินรถ บอกถึงการขับขี่ซึ่งแบ่งเป็นหมวดหมู่ดังนี้

                          หมวด 1 การขับรถ

                          หมวด 2 การขับแซงและผ่านขึ้นหน้า

                          หมวด 3 การออกรถ การเลี้ยวรถและการกลับรถ

                          หมวด 4 การหยุดรถและจอดรถ

         ลักษณะ 4 การใช้ทางเดินรถที่จัดเป็นช่องเดินรถประจำทาง บอกถึงการให้ใช้ช่องทางเดินรถให้ถูกต้องของรถประจำทางและห้ามรถประเภทอื่นเข้ามาใช้ช่องทางเดินรถประจำทาง

         ลักษณะ 5 ข้อกำหนดเกี่ยวกับความเร็ว บอกถึงการใช้ความเร็วของรถตามที่กำหนดไว้

         ลักษณะ 6 การขับรถผ่านทางร่วม บอกถึงข้อปฏิบัติของการขับรถผ่านทางร่วม ทางแยก หรือวงเวียน

         ลักษณะ 7 รถฉุกเฉิน บอกถึงข้อปฏิบัติเมื่อบุคคลต้องขับรถฉุกเฉินและข้อปฏิบัติเมื่อพบรถฉุกเฉิน

         ลักษณะ 8 การลากรถ หรือการจูงรถ บอกข้อปฏิบัติในการลากหรือจูงรถ

         ลักษณะ 9 อุบัติเหตุ บอกถึงข้อปฏิบัติเมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้น

         ลักษณะ 10 รถจักรยาน บอกข้อปฏิบัติของผู้ที่ขับขี่รถจักรยาน

         ลักษณะ 11 รถบรรทุกคนโดยสาร บอกข้อปฏิบัติของผู้ที่ขับขี่รถบรรทุกคนโดยสาร

         ลักษณะ 12 รถแท็กซี่ บอกข้อปฏิบัติในการขับขี่ของผู้ที่ขับรถแท็กซี่

         ลักษณะ 13 คนเดินเท้า บอกถึงข้อปฏิบัติของคนเดินเท้า

         ลักษณะ 14 สัตว์ และสิ่งของในทาง บอกถึงข้อปฏิบัติของการจูง ไล่ต้อนสัตว์ หรือการปฏิบัติกับสิ่งของบนทางในลักษณะที่เป็นการกีดขวาง

        ลักษณะ 15 รถม้า เกวียน และเลื่อน บอกถึงข้อปฏิบัติของผู้ที่ใช้รถม้า เกวียน และเลื่อน

        ลักษณะ 16 เขตปลอดภัย บอกถึงข้อปฏิบัติเขตปลอดภัย

        ลักษณะ 17 เบ็ดเตล็ด บอกถึงข้อปฏิบัติที่นอกเหนือจากลักษณะต่างๆข้างต้น

        ลักษณะ 18 อำนาจของเจ้าพนักงาน บอกถึงข้อปฏิบัติและอำนาจของเจ้าพนักงานจราจร และพนักงานเจ้าหน้าที่

        ลักษณะ 19 บทกำหนดโทษ บอกถึงบทลงโทษเมื่อบุคคลฝ่าฝืนกฎ

ลักษณะสำคัญประการหนึ่งของกฎหมาย    ก็คือ  กฎหมายต้องเป็นคำสั่ง  หรือข้อบังคับที่ใช้ได้เสมอไป  (Continuity)  หมายความว่ากฎหมายเมื่อประกาศมีผลบังคับใช้แล้วก็ใช้ได้ตลอดไปจนกว่าจะถูกแก้ไข เปลี่ยนแปลงหรือยกเลิก  โดยกระบวนการที่ถูกต้องตามขั้นตอนในภายหลัง  เพราะตราบใดที่ยังไม่มีการยกเลิกก็ต้องถือว่ากฎหมายนั้นยังมีอยู่   จะหยิบยกขึ้นมาใช้เมื่อใดก็ยังคงมีผลบังคับใช้ได้ดังสุภาษิตกฎหมายที่กล่าวว่า  “กฎหมายนอนหลับบางคราวแต่ไม่เคยตาย” (The Laws Sometime Sleep, Never die)   การบังคับใช้ กฎหมายการจราจรบนท้องถนน จะมีการปรับปรุงแก้ไขเปลี่ยนแปลง   เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพการจราจรอยู่ตลอดเวลา   จึงจำเป็นต้องเรียนรู้อย่างต่อเนื่อง

              การกระทำความผิดกฎหมายเกี่ยวกับการจราจรเป็นการกระทำผิดที่มีโทษทางอาญาประเภท  Mala Prohibita    ซึ่งหมายถึงการกระทำผิดที่กฎหมายได้บัญญัติไว้ว่าเป็นความผิด   กล่าวคือการกระทำนั้น ๆ  ไม่ได้เป็นความชั่วหรืออาชญากรรมด้วยตัวของมันเองแต่อย่างใด  เช่น  การที่ผู้ขับขี่รถยนต์จะเลี้ยวซ้าย หรือเลี้ยวขวาก็ย่อมสามารถกระทำได้โดยอิสระหากขับขี่ในบ้านของตนเอง   แต่หากขับขี่ไปบนท้องถนนแล้วฝ่าฝืนเครื่องหมายจราจรบังคับห้ามเลี้ยวซ้ายเข้า  ก็จะเป็นความผิดทันที  ทั้ง ๆ  ที่การเลี้ยวซ้ายหรือเลี้ยวขวาก็ไม่ได้เป็นการชั่วหรือเป็นอาชญากรรมแต่อย่างใด

             กฎจราจรมีความสำคัญอย่างมากสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนนและแม้กระทั่งคนเดินเท้าก็ต้องปฏิบัติตามกฎจราจรเช่นเดียวกัน กฎจราจรของคนเดินเท้าก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน เช่น การเดิมข้ามถนนจะต้องเดินข้ามตรงทางม้าลายหรือสะพานลอยเท่านั้น เพื่อความปลอดภัยของตัวผู้คนเท้าเองและผู้ขับขี่รถยนต์ เพราะอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับคนเดินเท้า คือการข้ามถนนไม่ตรงจุดที่กำหนดให้คือทางม้าลายหรือสะพานลอยนั้นเอง

ประโยชน์ของการปฏิบัติตาม กฎหมายการจราจรบนท้องถนน

• ทำให้การจราจรบนท้องถนนไม่ติดขัด เมื่อทุกคนปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัดในการขับขี่ยานพาหนะแต่ละคนก็ขับขี่ไปตามเส้นทางของตน ตามกันข้าม ถ้ามีบางคนไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรก็อาจจะทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดขึ้นได้รถยนต์
• การปฏิบัติตามกฎจราจรจะเป็นการป้องกันอุบัติเหตุที่จะน่ามาซึ่งความสูญเสียชีวิตทั้งร่างกายและทรัพย์สินของประชาชนและประเทศชาติในปัจจุบันนี้ยังมีผู้ฝ่าฝืนกฎหมายจราจรอยู่เสมอ จะเห็นได้จากข่าวอุบัติเหตุตามท้องถนนสายต่างๆ ทั้งในกรุงเทพมหานครและต่างจังหวัด นักเรียนเป็นผู้หนึ่ง

ความหมายกฎจราจรของคำที่ควรทราบ

• การจราจร หมายความว่า การใช้ทางของผู้ขับขี่ คนเดินเท้าหรือคนที่จูง ขี่หรือไล่ต้อน สัตว์
• ทาง หมายความว่า ทางเดินรถ ช่องเดินรถประจำทางไหล่ทาง ทางเท้า ทางข้าม ทางร่วม
• ทางแยก ทางลาด ทางโค้ง สะพาน และลานที่ประชาชนใช้ในการจราจร และให้หมาย ความรวมถึงทางส่วนบุคคลที่เจ้าของยินยอมให้ประชาชนใช้ในการจราจร หรือเจ้าพนักงานจราจร
• ได้ประกาศให้เป็นทางตามพระราชบัญญัตินี้ด้วย แต่ไม่รวมไปถึงทางรถไฟ
• เขตปลอดภัย หมายความว่า พื้นที่ในทางเดินรถที่มีเครื่องหมายแสดงไว้ให้เห็นได้ชัดเจน
• ทุกเวลา สำหรับให้คนเดินเท้าที่ข้ามทางหยุดรอหรือให้คนที่ขึ้น หรือลงรถหยุดรอก่อนจะข้ามทางต่อไป
• ที่คับขัน หมายความว่า ทางที่การจราจรพลุกพล่าน หรือมีสิ่งกีดขวางหรือในที่ซึ่งมองเห็นหรือ
• ทราบได้ล่วงหน้าว่าอาจเกิดอันตราย หรือความเสียหายแก่รถหรือคนได้ง่าย
• รถฉุกเฉิน หมายความว่า รถดับเพลิงและรถพยาบาลและรถพยาบาลของราชการบริหารส่วนกลาง ราชการบริหารส่วนภูมิภาค และราชการบริหารส่วนท้องถิ่นหรือรถอื่นที่ได้รับอนุญาตจากอธิบดี ให้ใช้ไฟสัญญาณแสงวับวาบ หรือให้ใช้เสียงสัญญาณไซเรนหรือเสียงสัญญาณอื่นตามที่จะกำหนดให้
• สัญญาณจราจร หมายความว่า สัญญาณใด ๆ ไม่ว่าจะแสดงด้วยธงไฟฟ้า มือ แขน เสียงนกหวีด หรือวิธีอื่นใดสำหรับให้ผู้ขับขี่ คนเดินเท้า หรือคนที่จูงขี่หรือไล่ต้อนสัตว์ ปฏิบัติตามสัญญาณนั้นเครื่องหมายจราจร หมายความว่า เครื่องหมายใด ๆ ที่ได้ติดตั้งไว้หรือทำให้ปรากฏใน
• ทางสำหรับให้ผู้ขับขี่ คนเดินเท้า หรือคนที่จูง ขี่ หรือไล่ต้อนสัตว์ ปฏิบัติตามเครื่องหมายนั้น
• ขอบทาง หมายความว่า แนวริมของทางเดินรถ
• ไหล่ทาง หมายความว่า พื้นที่ที่ต่อจากขอบทางออกไปทางด้านข้าง ซึ่งยังมิได้จัดทำเป็นทางเท้า
• ทางเท้า หมายความว่า พื้นที่ที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทาง

หรือทั้งสองข้างของทาง หรือส่วนที่อยู่ชิดขอบทางซึ่งใช้เป็นที่สำหรับคนเดิน

วิธีดำเนินงาน

          แนวทางการดำเนินงาน

                รวบรวมข้อมูลและจัดทำเพื่อนำเสนอ

          เครื่องมือและอุปกรณ์ที่ใช้

                1.โน้ตบุ๊ค

                2.เว็บไซต์ที่เกี่ยวกับความรู้มาใช้ในการประกอบของโครงงาน
                3. เว็บไซต์ที่ให้บริการเว็บบล็อกสำเร็จรูป
                4. เว็บไซต์ที่ใช้ติดต่อสื่อสาร

ขั้นตอนและแผนดำเนินงาน

ลำดับ ที่	ขั้นตอน	สัปดาห์ที่																	ผู้รับผิดชอบ
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1	คิดหัวข้อโครงงาน																		เจียรนัย  เมธี
2	ศึกษาและค้นคว้าข้อมูล																		เจียรนัย เมธี
3	จัดทำโครงร่างงาน																		เจียรนัย  เมธี
4	ปฏิบัติการสร้างโครงงาน																		เจียรนัย  เมธี
5	ปรับปรุงทดสอบ																		เจียรนัย
6	การทำเอกสารรายงาน																		เมธี
7	ประเมินผลงาน																		เจียรนัย เมธี
8	นำเสนอโครงงาน																		เจียรนัย  เมธี

ผลที่คาดว่าจะได้รับ (ผลลัพธ์ที่ต้องการให้เกิดขึ้นเมื่อสิ้นสุดการทำโครงงาน)

     1. ผู้ที่ใช้ยานพาหนะบนท้องถนนมีความปลอดภัย

     2. ทุกคนปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างถูกต้อง

     3. ทุกคนใช้ยานพาหนะอย่างระมัดระวัง รอบครอบ ไม่ประมาท

     4. ค่าเฉลี่ยการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนลดลง

     5. ผู้จัดทำสามารถใช้ Blog ให้เกิดประโยชน์ได้สูงสุดในการเผยแพร่ข้อมูล

สถานที่ดำเนินการ
     1. โรงเรียนยุพราชวิทยาลัย

      2. บ้านของผู้จัดทำ

    

กลุ่มสาระการเรียนรู้ที่เกี่ยวข้อง

    1. สังคมศึกษา

แหล่งอ้างอิง  (เอกสาร หรือแหล่งข้อมูลต่าง ๆ ที่นำมาใช้การทำโครงงาน)

      http://dparktraffic.com/traffic/กฎหมายการจราจรบนท้องถนน/

      http://pamming.blogspot.com/p/blog-page.html

      http://kb.psu.ac.th/psukb/bitstream/2553/1705/8/264889_ch1.pdf